Her er Mercedes E-klasse «hyttebil»

Mercedes gjør som Audi og Volvo. For første gang kommer E-klasse i en røffere «hyttevariant». 

Nye E-Klasse All-Terrain har større bakkeklaring og 4MATIC firehjulsdrift som standard.

Kraftige hjulbuer og SUV-inspirert grill understreker egenskapene på en visuelt slående måte. E-Klasse All-Terrain får sin verdenspremiere på Paris Motor Show i slutten av september og lanseres i løpet av våren 2017.

– En All-Terrain-modell fra Mercedes-Benz har i lang tid vært etterspurt av både nye og gamle kunder. At den er basert på vår mest avanserte bil noen sinne gjør at vi er ekstra stolte over å kunne vise frem nye E-Klasse All-Terrain. Med kjøreegenskapene til en stasjonsvogn og fremkommeligheten til en SUV er vi sikre på at dette blir en vinner på det norske markedet, sier kommunikasjonsdirektør i Mercedes-Benz personbil, Christoffer Nøkleby.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

Foto: Mercedes-Benz

Off-road

All-Terrain kommer med en utvidet versjon av DYNAMIC SELECT som standard. Dette gjør det mulig å velge mellom fem kjøreprogrammer, fra ECO til Sport+, og det helt nye off-road-programmet All-Terrain, avledet fra GLE. Avanserte AIR BODY CONTROL multikammer-luftfjæring er standard og hever bilen 20 mm opp til en hastighet på 35 km/t i nevnte modus. I tillegg har programmet en spesiell indikator i bilens display som viser styrevinkel, bilens høydenivå, hellingsvinkel, gass/bremseposisjon og et kompass. Totalt kan man velge mellom tre hevingsnivåer fra 0 til 35 mm. E-Klasse All-Terrain er 29 mm høyere enn E-Klasse stasjonsvogn med en bakkeklaring som strekker seg fra 121 til 156 mm.

Veldig høyt er ikke dette, da for eksempel Volvo V90 CrossCountry kan skilte med en bakkeklaring på 210 mm.

Robust utseende

All-Terrain har et kraftig oppgradert og robust utseende som skiller den fra stasjonsvognen. Det mest iøynefallende er grillen hentet fra Mercedes-Benz sine SUV’er med to lameller og integrert stjerne i front. De karakteristiske støtfangerne, med beskyttelsespanel, er delvis lakkert i bilens farge og delvis dekket i sort plast. Tilsvarende har bilen sorte hjulbuer og sideskjørt som understreker off-road-egenskapene. Eksklusive hjulsett med høy profil og lettmetallfelger i 19- og 20-tommersformat gir høyere bakkeklaring og bedre komfort på ujevne veier.

Motorisering

Ved lansering vil All-Terrain være tilgjengelig med den nyutviklede firesylindrede dieselmotoren man kjenner fra E 220 d i kombinasjon med 4MATIC firehjulsdrift. Om kort tid lanseres også en sekssylindret dieselmotor. Begge modellene kommer med den nye 9G-TRONIC ni-trinns automatgirkassen.

Prisene er ikke klare.