– Innrømmer gladelig  lobbyvirksomhet

«Jeg er en kvinne som alltid har gjort mine egne valg». Slik starter tidligere bergensordfører Trude Drevland sin nye bok «Litt privat», som kommer i salg denne uken.

Torsdag formiddag inviterer Drevland og forlaget pressen til lansering i forlaget Aschehougs lokaler i Oslo.

Valgene Drevland har gjort står helt sentralt i den lange politietterforskningen som har fulgt i kjølvannet av den mye omtalte skipsdåpen i Bergen.

Som ordfører mottok Drevland tur med privatfly og opphold på luksushotell i Venezia. Hun takket også ja til et ukes gratiscruise, og fikk et gratis todagerscruise etter dåpen. Hun forklarte seg i tillegg uriktig om privatflyturen, da hun sa at flyet ble sendt til Bergen for å hente slektninger av reder Torstein Hagen.

Det var han som var oppdragsgiver for Drevland, som var gudmor for hans nye skip «Viking Star», som fikk avsatt Vågen i Bergen sentrum til en storslagen dåp 17. mai 2015. At skipet kunne seile under norsk flagg, kan ha vært Drevlands fortjeneste, og måten hun gikk frem på, kan ha vært ulovlig.

Det mener i alle fall politiet. Drevland skal ha brukt sin innflytelse og vennskap med næringsminister og partifelle i Høyre, Monica Mæland, for å påvirke til en regelendring som var helt avgjørende for at Hagen fikk skipet sitt registrert i et skipsregister han i utgangspunktet ikke hadde mulighet til å registrere det i.

Venter på tiltalte

Politiet har siktet Drevland, Hagen og havnedirektør i Bergen, Inge Tangerås, for korrupsjon. Nå vil de tiltale Drevland og Tangerås og frikjenne Hagen. Statsadvokaten fatter før jul avgjørelsen på om det blir rettssak mot de to.

I sin nye bok skriver Drevland at hun faktisk var i møte med Aschehoug samtidig som nyheten om at hun var siktet for grov korrupsjon sprakk 18. september.

– Møtet hadde ikke vart mer enn en halvtimes tid da telefonen min formelig eksploderte. (…) Jeg skulle også til Oslo for å få gode råd og hjelp fra venner i en ytterst fortvilet privat situasjon, men etter denne morgenen ble ingenting som jeg planla, skriver Drevland.

Cruisedåpsaken

SPANDERTE TURER: Turene som reder Torstein Hagen spanderte på Trude Drevland er bakgrunn for den store korrupsjonssaken som også omfavner havnesjef Inge Tangerås i Bergen.

Foto: Ask, Erik / NTB scanpix

Hun tok umiddelbart kontakt med sin advokat, John Christian Elden.

– Allerede neste dag, mens jeg fortsatt befant meg i Oslo, ble leiligheten min og kontoret mitt ransaket uten at jeg ble informert om at det ville skje, skriver Drevland.

Den tidligere bergensordføreren skriver at hun reagerte på at hun ikke fikk beskjed om dette og siktelsen før det ble omtalt i media, og at hendelsene satte en støkk i familien.

– Avstanden til Bergen var god å ha de første dagene – men å komme hjem gjorde at realitetene ble kastet på meg, og kveldene var dypt depressive.

– Jeg ble telefonavlyttet

Drevland kritiserer både media og politiet, og hevder også at hun ble telefonavlyttet.

– Noen har urettmessig tatt seg inn, forsynt seg med det de hadde lyst på og etterlatt seg en konstant redsel og utrygghet, der frihet og trygghet burde råde. Kontoret mitt ble ransaket, datamaskinen min ble beslaglagt, og i samme slengen hadde de skaffet seg tillatelse til avlytting.

Drevland innrømmer at hun ikke ga alle opplysningene om turen til Venezia da Bergensavisen først ringe og spurte om saken, men skriver at hun svarte på alle spørsmålene journalisten stilte.

Hun sier at hun i mange tiår hadde fått innspill fra Rederiforeningen om hvor viktig regelendringen som i 2015 kom Torstein Hagen til gode ville være for å sikre arbeidsplasser og inntekter for Bergen.

Trude Drevland korrupsjonssiktet

DREV LOBBY: – Jeg innrømmer gladelig å ha drevet lobbyvirksomhet for Bergens beste, skriver Trude Drevland i boken. Her er hun avbildet med Viking Star.

Foto: Ask, Eirik / NTB scanpix

Innrømmer lobbyvirksomhet

Derfor, skriver Drevland, var det selvfølgelig for henne å ta Hagens sak opp med Monica Mælands departement.

– Selvfølgelig sendte jeg e-post til Næringsdepartementet, eller for å være nøyaktig: Jeg sendte hele lenken av mailer til departementet. Der fantes anmodningen fra rederen, e-posten til Rederiforeningen og svaret derfra og mitt spørsmål om det var mulig å påskynde den politiske beslutningen som er tydelig nevnt i Sundvollen-erklæringen, skriver Drevland, og vurderer denne handlingen slik:

– Jeg innrømmer gladelig å ha drevet lobbyvirksomhet for Bergens beste, skriver Drevland, og følger opp ved å spørre seg selv:

– Hva er så utilbørlig ved at jeg snakket Bergens sak?

Da Viking Cruises ba Bergen om å få døpe et nytt skip, på 17. mai i år, sa den nye Ap-ordføreren og -byrådslederen nei.

Drevland kommer med kritikk mot reder Hagen når hun omtaler dette i boken sin:

– En ny dåp fra Viking Cruises midt i det som skjer, grenser likevel mot å være håpløst og viser at rederen neppe tar saken alvorlig nok, med mindre det er ment for å provosere?